汝绪华;由于邻避设施天然的负外部性效应,致使城市化进程中邻避设施建设冲突频发,邻避问题似乎扭成一个解不开的"死结",以致成为困扰中国城市公共管理的最主要难题之一。欧美等邻避运动早发国家的实践经验表明,加强风险沟通是有效化解邻避冲突的关键。然而,在目前缺乏信任基础与合作惯习的邻避治理格局中,利益相关主体的风险决策极易发生认知偏差。由于认知偏差的普遍存在,邻避冲突的化解机制被严重干扰,不妥当的风险沟通往往异化为加剧邻避冲突的导火索。化解邻避冲突,关键在于风险沟通,而有效的风险沟通,关键是治理认知偏差。因此,一方面,应该建立起双向沟通的"新合作风险治理"模式,在利益相关主体之间构筑起共同治理风险的网络与信任关系,构建环境命运共同体;另一方面,应该以多种手段改变公众的风险认知,提供足以支撑弥补邻避社区居民损失的心理补偿、利益补偿与环境补偿,促使其成长为化解邻避冲突的建设性力量。
2020年05期 v.33;No.122 73-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1869K] [下载次数:2210 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:41 ] |[阅读次数:0 ] 周涛;周世祥;刘浏;基于政府、企业和消费者三方相互作用的利益关系构建动态博弈演化模型,对三方动态博弈演变路径进行探寻,并通过算例仿真,进一步验证三方动态博弈演变路径及各影响因素的灵敏度变化方向与强度,最终提出稳定性策略建议。研究发现,基于政府驱动的三方动态博弈演变可实现帕累托最优策略均衡。政府监管形象和政府处罚对政府监管概率的提升具有正向影响作用,企业规范经营收益、企业处罚、政府奖惩对企业规范经营概率的提升具有正向影响作用,企业奖惩对消费者守约概率的提升具有正向影响作用,而三方策略投入成本对其概率的提升均具有负向影响作用。为了实现帕累托最优策略均衡,政府行政监管过程中通常采取以行政处罚为主、奖励为辅的策略,而共享单车企业通常采取以企业奖励为主、惩罚为辅的策略。
2020年05期 v.33;No.122 82-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 2184K] [下载次数:2296 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:34 ] |[阅读次数:0 ]