张樨樨,赖俊明

• 1:中国石油大学(华东)经济管理学院

摘要(Abstract)：

在“双碳”目标引领下，全渠道闭环供应链绿色转型与政府补贴优化成为重要议题。研究表明：政府补贴可显著提升供应链绿色化与废旧产品回收水平，且其对分散式模式的激励效果更强；零售商补贴存在临界阈值，超额补贴易滋生企业搭便车行为；集中式模式虽能获得最优的环境绩效，却面临利润分配失衡问题；合作式模式依托成本共担机制平衡经济与环境效益，在同等补贴下其绿色化水平远高于分散式模式，各主体收益分配也更加均衡。同步上调制造商与零售商两端补贴额度，可实现绿色生产与回收协同增效；将补贴精准投向价格敏感区间，能够最大化政策效能。因此，政府应推行差异化动态补贴政策，搭建绿色成本共担的供应链协同治理体系，依托数字化追溯平台完善政企协同监管机制，以此推动全渠道闭环供应链的绿色转型与协同发展，最终实现经济效益与环境效益的双赢。

关键词(KeyWords)： 供应链管理;绿色产品;闭环网络;补贴;可持续性

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 山东省自然科学基金项目（ZR2025MS1125）;; 浙江省软科学项目（2025C35066）

作者(Author): 张樨樨,赖俊明

DOI: 10.19808/j.cnki.41-1408/F.2026.0041

参考文献(References)：

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• (1)参考本文电子版文末附录部分，请见中国知网、万方等数据库。